Published:Updated:

இது பஜாஜின் 10-வது பல்ஸர்

Bajaj Pulsar NS 125
பிரீமியம் ஸ்டோரி
Bajaj Pulsar NS 125

பல்ஸர் சீரிஸில் NS200 மற்றும் NS160 வரிசையில் புதிதாக இணையவிருக்கிறது NS125

இது பஜாஜின் 10-வது பல்ஸர்

பல்ஸர் சீரிஸில் NS200 மற்றும் NS160 வரிசையில் புதிதாக இணையவிருக்கிறது NS125

Published:Updated:
Bajaj Pulsar NS 125
பிரீமியம் ஸ்டோரி
Bajaj Pulsar NS 125
ல்ஸர் சீரிஸில் NS200 மற்றும் NS160 வரிசையில் புதிதாக இணையவிருக்கிறது NS125. இது பல்ஸர் சீரிஸில் பத்தாவது பைக்காகவும், NS சீரிஸின் மூன்றாவது பைக்காகவும் இருக்கிறது. என்ன இருக்கு புதிய NS125-ல்?

இன்ஜின், கியர்பாக்ஸ்: மற்ற NS மாடல் பைக்குகளில் இருப்பதுபோன்ற பல்க்கியான இன்ஜினுக்குப் பதில் புது NS125-ல், சிம்பிளான மற்றும் சிறிய 12bhp பவர் மற்றும் 11Nm டார்க்கைக் கொடுக்கக்கூடுய 124.4சிசி ஏர்கூல்டு இன்ஜின் இருக்கிறது. ஸ்டாண்டர்டான பல்ஸர் 125-ல் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள அதே இன்ஜின் மற்றும் கூலிங் வகைதான் புதிய NS125-யிலும்! ஆனால், பவர் மற்றும் டார்க் மட்டும் ஸ்டாண்டர்டு பல்ஸர் 125-ல் இருந்து சற்று வேறுபடுகிறது. இதில் 5 ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

சேஸிஸ், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்குகள்: பெரிமீட்டர் ஃப்ரேம் பயன்படுத்தப் பட்டுள்ள NS125-ல் சஸ்பென்ஷனுக்காக டெலிஸ்கோபிக் ஃபோர்க் மற்றும் மோனோஷாக் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. முன்பக்கம் 240mm டிஸ்க் பிரேக்கும், பின்பக்கம் 130mm டிரம் ப்ரேக்கும் உள்ளன. பின்பக்கம் டிஸ்க் பிரேக் ஆப்ஷன் இல்லை. Ns160-யைவிட 7 கிலோ எடை குறைவாக 144 கிலோவுடன் இருக்கிறது NS125. அதேபோல் 4 கிலோ ஸ்டாண்டர்டு பல்ஸரைவிட அதிகம். 179மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ், 805மிமீ உயரமான சீட் மற்றும் 1,353 மிமீ வீல்பேஸ் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது Ns160-யைவிட 19மிமீ-யும், Ns200-யைவிட 10மிமீ-யும் குறைவு.

ஸ்டைலிங்: NS சீரிஸுக்கு ஏற்றபடி சில ஸ்டைலிங்கான அம்சங்களும் NS 125-ல் உண்டு. பாடி பேனல், ஃப்யூல் டேங்க் ஆகியவை அதே NS சீரிஸ் பைக்குகள்தான்.ஸ்ப்ளிட் சீட்டும் அதே. டேங்க்கூட அதே 12 லிட்டர்தான். கலர் ஸ்கீமில் மட்டும்தான் மாற்றம்.

விலை: NS 160-யை விட 16,000 ரூபாய் குறைவாகவும், ஸ்டாண்டர்ட் பல்ஸர் 125-யை விட 20,000 ரூபாய் அதிகமாகவும் 93,690 ரூபாய் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையில் இருக்கிறது இந்தப் புதிய பல்ஸர் NS 125.

தெளிவான புரிதல்கள் | விரிவான அலசல்கள் | சுவாரஸ்யமான படைப்புகள்Support Our Journalism