<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>பி</strong></span>எம்டபிள்யூவின் அடுத்த அட்டாக் ரெடி. பழைய மொந்தைதான்; ஆனால் புதுக் கள். அதாவது, X5 காரின் 4-வது தலைமுறை மாடலை அறிமுகம் செய்திருக்கிறது பிஎம்டபிள்யூ. புதுக்கள் என்று இதைச் சொல்வதற்குக் காரணம், கட்டுமஸ்தான (CA) க்ளஸ்ட்டர் ஆர்க்கிடெக்ச்சர் பிளாட்ஃபார்மில் தயாராகி இருக்கிறது புதிய X5.</p>.<p>கிட்னி கிரில், பம்பர், ஹெட்லைட், டெயில் லைட் என்று டிசைனில் நல்ல மாற்றங்கள். ஆனால், பெரிதாகத் தெரியவில்லை. காரணம், எல்லாம் அளவில் பெரிதாகி இருக்கிறது. அவ்வளவுதான். <br /> <br /> அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன், இப்போது பிஎம்டபிள்யூவின் ஃபேவரைட்டாகி விட்டது. அதாவது சாலைகளுக்கு ஏற்றபடி இதன் டேம்பர் செட்-அப்கள் மாறிக்கொள்ளும். கூடவே X டிரைவ் எனும் ஆல்வீல் டிரைவ் சிஸ்டம்... ஆஃப்ரோடிலும் அசத்தலாம். இன்டீரியரில் ஏகப்பட்ட மாற்றங்கள். 12.3 இன்ச் டச் ஸ்க்ரீன், ‘பப்ஜி’யே விளையாடலாம்போல. அத்தனை பெரியது. பின் பக்கப் பயணிக்கும் டச் ஸ்க்ரீன் வசதி கொடுத்திருக்கிறார்கள். இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் ஒரே டிஜிட்டல் மயம். 3-வது வரிசை சீட்டை ஆப்ஷனாகக் கொடுத்திருக்கிறார்கள். இது பயன்பாட்டிலும் சூப்பர். 650 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸ் என்பதால், பெரிய டூர் அடிக்கலாம். 60:40 ஸ்ப்ளிட் சீட்களை மடித்துவிட்டால் படுத்துக்கொண்டே பயணிக்கலாம். டிக்கி கதவுகளும் ஸ்ப்ளிட்தான்.</p>.<p>மொத்தம் 3 மாடல்களில் வருகிறது X5. இரண்டு டீசல்; ஒரு பெட்ரோல். M ஸ்போர்ட் மட்டுமே பெட்ரோல் வேரியன்ட். ஸ்போர்ட், Xலைன் - இரண்டும் டீசல் மாடல்கள். 3 லிட்டர், 6 சிலிண்டர் (வாவ்!) டர்போ டீசலின் பவர் 265 bhp - டார்க் 62 kgm. டீசலைவிட பெட்ரோலின் பவர் மிக அதிகம். அதாவது 340 bhp பவரும், 45 kgm டார்க் என அதிரடிக்கிறது. பாரபட்சம் பார்க்காமல், எல்லாவற்றிலுமே 8 ஸ்பீடு ஆட்டோ கியர்பாக்ஸ் கொடுத்திருக்கிறது பிஎம்டபிள்யூ.</p>.<p>X5-ல் பிடித்த விஷயம்: பார்க்கிங் அசிஸ்ட் தொழில்நுட்பம். காரில் சாய்ந்து உட்கார்ந்து கொண்டாலே போதும், பேரலல் பார்க்கிங்கில் தானாகவே பார்க் செய்து கொள்ளும். 6 காற்றுப்பைகள், DSC, CBC, டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல், ஹில் அசிஸ்ட், 360 டிகிரி கேமரா, சைடு கொலிஷன் அலெர்ட் என்று வழக்கம்போல பாதுகாப்பு வசதிகள் உண்டு.<br /> <br /> எக்ஸ் ஷோரூம் ரூ.72.9 லட்சத்தில் ஸ்போர்ட் டீசல் வேரியன்ட் ஆரம்பித்து, X-லைன் டீசலும், M ஸ்போர்ட் பெட்ரோலும் 82.4 லட்சம் வரை நிர்ணயம் செய்துள்ளார்கள். ஒரு கோடி ரூபாய் வரை பட்ஜெட் வைத்திருப்பவர்கள், சொகுசான ஆஃப்ரோடிங்குக்குத் தயாராகுங்கள்!<br /> <span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><br /> - ஜெஃப்ரின் ஆல்டோ.ஜோ </strong></span></p>
<p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>பி</strong></span>எம்டபிள்யூவின் அடுத்த அட்டாக் ரெடி. பழைய மொந்தைதான்; ஆனால் புதுக் கள். அதாவது, X5 காரின் 4-வது தலைமுறை மாடலை அறிமுகம் செய்திருக்கிறது பிஎம்டபிள்யூ. புதுக்கள் என்று இதைச் சொல்வதற்குக் காரணம், கட்டுமஸ்தான (CA) க்ளஸ்ட்டர் ஆர்க்கிடெக்ச்சர் பிளாட்ஃபார்மில் தயாராகி இருக்கிறது புதிய X5.</p>.<p>கிட்னி கிரில், பம்பர், ஹெட்லைட், டெயில் லைட் என்று டிசைனில் நல்ல மாற்றங்கள். ஆனால், பெரிதாகத் தெரியவில்லை. காரணம், எல்லாம் அளவில் பெரிதாகி இருக்கிறது. அவ்வளவுதான். <br /> <br /> அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன், இப்போது பிஎம்டபிள்யூவின் ஃபேவரைட்டாகி விட்டது. அதாவது சாலைகளுக்கு ஏற்றபடி இதன் டேம்பர் செட்-அப்கள் மாறிக்கொள்ளும். கூடவே X டிரைவ் எனும் ஆல்வீல் டிரைவ் சிஸ்டம்... ஆஃப்ரோடிலும் அசத்தலாம். இன்டீரியரில் ஏகப்பட்ட மாற்றங்கள். 12.3 இன்ச் டச் ஸ்க்ரீன், ‘பப்ஜி’யே விளையாடலாம்போல. அத்தனை பெரியது. பின் பக்கப் பயணிக்கும் டச் ஸ்க்ரீன் வசதி கொடுத்திருக்கிறார்கள். இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் ஒரே டிஜிட்டல் மயம். 3-வது வரிசை சீட்டை ஆப்ஷனாகக் கொடுத்திருக்கிறார்கள். இது பயன்பாட்டிலும் சூப்பர். 650 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸ் என்பதால், பெரிய டூர் அடிக்கலாம். 60:40 ஸ்ப்ளிட் சீட்களை மடித்துவிட்டால் படுத்துக்கொண்டே பயணிக்கலாம். டிக்கி கதவுகளும் ஸ்ப்ளிட்தான்.</p>.<p>மொத்தம் 3 மாடல்களில் வருகிறது X5. இரண்டு டீசல்; ஒரு பெட்ரோல். M ஸ்போர்ட் மட்டுமே பெட்ரோல் வேரியன்ட். ஸ்போர்ட், Xலைன் - இரண்டும் டீசல் மாடல்கள். 3 லிட்டர், 6 சிலிண்டர் (வாவ்!) டர்போ டீசலின் பவர் 265 bhp - டார்க் 62 kgm. டீசலைவிட பெட்ரோலின் பவர் மிக அதிகம். அதாவது 340 bhp பவரும், 45 kgm டார்க் என அதிரடிக்கிறது. பாரபட்சம் பார்க்காமல், எல்லாவற்றிலுமே 8 ஸ்பீடு ஆட்டோ கியர்பாக்ஸ் கொடுத்திருக்கிறது பிஎம்டபிள்யூ.</p>.<p>X5-ல் பிடித்த விஷயம்: பார்க்கிங் அசிஸ்ட் தொழில்நுட்பம். காரில் சாய்ந்து உட்கார்ந்து கொண்டாலே போதும், பேரலல் பார்க்கிங்கில் தானாகவே பார்க் செய்து கொள்ளும். 6 காற்றுப்பைகள், DSC, CBC, டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல், ஹில் அசிஸ்ட், 360 டிகிரி கேமரா, சைடு கொலிஷன் அலெர்ட் என்று வழக்கம்போல பாதுகாப்பு வசதிகள் உண்டு.<br /> <br /> எக்ஸ் ஷோரூம் ரூ.72.9 லட்சத்தில் ஸ்போர்ட் டீசல் வேரியன்ட் ஆரம்பித்து, X-லைன் டீசலும், M ஸ்போர்ட் பெட்ரோலும் 82.4 லட்சம் வரை நிர்ணயம் செய்துள்ளார்கள். ஒரு கோடி ரூபாய் வரை பட்ஜெட் வைத்திருப்பவர்கள், சொகுசான ஆஃப்ரோடிங்குக்குத் தயாராகுங்கள்!<br /> <span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><br /> - ஜெஃப்ரின் ஆல்டோ.ஜோ </strong></span></p>
