<p><span style="color: #ff0000">இ</span>ந்தியாவில் 600சிசி பைக் செக்மென்ட், ஸ்லோ பிக்-அப்தான். கவாஸாகி, பெனெல்லி ஆகிய நிறுவனங்கள் இந்த செக்மென்ட்டைத் தூக்கிவிட, ஹோண்டா டைமிங்காக சிபிஆர் 650F பைக்கை அறிமுகம் செய்துள்ளது.</p>.<p>ஓவராக இல்லாமல், நேர்த்தியாக வடிவமைத்துள்ளனர் ஹோண்டா டிஸைனர்கள். இந்தப் பக்குவமான டிஸைன்தான் பைக் ஆர்வலர்களின் சாய்ஸ். V வடிவ ஹெட்லைட்ஸ், லேட்டஸ்ட். ரெட்ரோ ஸ்டைலில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள ஸ்பீடோ மீட்டர், சூப்பர். சிபிஆர் 650F பைக்கின் ஒட்டுமொத்த சைஸ், ஃபுல்- சைஸ் பைக் போல இருக்கிறது. கவாஸாகி 650R பைக்கைவிட காம்பேக்ட்டாக இருக்கிறது. சிங்கிள் பீஸ் இருக்கையில், தாழ்வான இருக்கை அமைப்பு உண்டு. பில்லியன் சற்று உயரமாக இருக்கிறது.</p>.<p>648.7 சிசி, இன்-லைன் 4 சிலிண்டர், லிக்விட் கூல்டு, 4 ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் 63.6 bhp சக்தியை 11,000 ஆர்பிஎம்-லும், 6.4 kgm டார்க்கை 8,000 ஆர்பிஎம்-லும் அளிக்கிறது.<br /> 6 ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் உள்ளது.</p>.<p>2 பக்கமும் 17 இன்ச் அலாய் வீல்கள் உள்ளன. முன்பக்கம் 41 மிமீ டெலெஸ்கோபிக் சஸ்பென்ஷனும், பின்பக்கம் அலாய் ஸ்விங்-ஆர்ம் உடன் மோனோஷாக் சஸ்பென்ஷனும் உள்ளன. முன்பக்கம், 320 மிமீ டிஸ்க் பிரேக்ஸ்; பின்பக்கம் 240 மிமீ டிஸ்க் பிரேக்ஸ். 2 வீல்களுக்குமே ஏபிஎஸ் இருப்பது, பெரிய ப்ளஸ். டன்லப், மெட்ஸிலர் டயர் ஆப்ஷனும் உண்டு.</p>.<p>சிபிஆர் 650F பைக்குடன், சிபிஆர் 600RR பைக்கைக் குழப்பிக்கொள்ளக் கூடாது. முதலாவது, முழுமையான ஸ்போர்ட்ஸ் டூரர் பைக். இரண்டாவது, டிராக்கில் ஓட்டக்கூடிய பைக். <br /> சிபிஆர் 650F பைக்கை இந்தியாவில் CKD முறையில், மானேசரில் உள்ள தொழிற்சாலையில் அசெம்பிள் செய்கிறது ஹோண்டா. சென்னையில் இதன் விலை 8 லட்சம் ரூபாயைத் தாண்டும். அதனால் இந்த விலையில், ஒரு செக்மென்ட் மேலே இருக்கும் கவாஸாகி Z800 பைக்கையே வாங்கி விடலாம்!</p>
<p><span style="color: #ff0000">இ</span>ந்தியாவில் 600சிசி பைக் செக்மென்ட், ஸ்லோ பிக்-அப்தான். கவாஸாகி, பெனெல்லி ஆகிய நிறுவனங்கள் இந்த செக்மென்ட்டைத் தூக்கிவிட, ஹோண்டா டைமிங்காக சிபிஆர் 650F பைக்கை அறிமுகம் செய்துள்ளது.</p>.<p>ஓவராக இல்லாமல், நேர்த்தியாக வடிவமைத்துள்ளனர் ஹோண்டா டிஸைனர்கள். இந்தப் பக்குவமான டிஸைன்தான் பைக் ஆர்வலர்களின் சாய்ஸ். V வடிவ ஹெட்லைட்ஸ், லேட்டஸ்ட். ரெட்ரோ ஸ்டைலில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள ஸ்பீடோ மீட்டர், சூப்பர். சிபிஆர் 650F பைக்கின் ஒட்டுமொத்த சைஸ், ஃபுல்- சைஸ் பைக் போல இருக்கிறது. கவாஸாகி 650R பைக்கைவிட காம்பேக்ட்டாக இருக்கிறது. சிங்கிள் பீஸ் இருக்கையில், தாழ்வான இருக்கை அமைப்பு உண்டு. பில்லியன் சற்று உயரமாக இருக்கிறது.</p>.<p>648.7 சிசி, இன்-லைன் 4 சிலிண்டர், லிக்விட் கூல்டு, 4 ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் 63.6 bhp சக்தியை 11,000 ஆர்பிஎம்-லும், 6.4 kgm டார்க்கை 8,000 ஆர்பிஎம்-லும் அளிக்கிறது.<br /> 6 ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் உள்ளது.</p>.<p>2 பக்கமும் 17 இன்ச் அலாய் வீல்கள் உள்ளன. முன்பக்கம் 41 மிமீ டெலெஸ்கோபிக் சஸ்பென்ஷனும், பின்பக்கம் அலாய் ஸ்விங்-ஆர்ம் உடன் மோனோஷாக் சஸ்பென்ஷனும் உள்ளன. முன்பக்கம், 320 மிமீ டிஸ்க் பிரேக்ஸ்; பின்பக்கம் 240 மிமீ டிஸ்க் பிரேக்ஸ். 2 வீல்களுக்குமே ஏபிஎஸ் இருப்பது, பெரிய ப்ளஸ். டன்லப், மெட்ஸிலர் டயர் ஆப்ஷனும் உண்டு.</p>.<p>சிபிஆர் 650F பைக்குடன், சிபிஆர் 600RR பைக்கைக் குழப்பிக்கொள்ளக் கூடாது. முதலாவது, முழுமையான ஸ்போர்ட்ஸ் டூரர் பைக். இரண்டாவது, டிராக்கில் ஓட்டக்கூடிய பைக். <br /> சிபிஆர் 650F பைக்கை இந்தியாவில் CKD முறையில், மானேசரில் உள்ள தொழிற்சாலையில் அசெம்பிள் செய்கிறது ஹோண்டா. சென்னையில் இதன் விலை 8 லட்சம் ரூபாயைத் தாண்டும். அதனால் இந்த விலையில், ஒரு செக்மென்ட் மேலே இருக்கும் கவாஸாகி Z800 பைக்கையே வாங்கி விடலாம்!</p>
