<p><span style="color: #ff0000">ம</span>ர்ஷியல் வாகனத் தயாரிப்பில் குளோபல் லீடர் இசுஸ¨. ஜப்பானின் ஜீவ நதிகளில் ஒன்றான இசுஸ¨ நதியை நினைவுபடுத்தும்விதமாக, இந்த நிறுவனத்துக்கு இசுஸ¨ மோட்டார்ஸ் எனப் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. கமர்ஷியல் வாகனம் மற்றும் டீசல் இன்ஜின் தயாரிப்பில் முதல் இடத்தில் இருக்கிறது இசுஸ¨. இதுவரை கிட்டத்தட்ட 2 கோடி டீசல் இன்ஜின்களைத் தயாரித்திருக்கிறது இசுஸ¨. இந்தியாவில் அம்பாஸடர் கார்களில், ஒரு காலத்தில் இசுஸ¨ இன்ஜின்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இசுஸ¨ இந்தியா நிறுவனத்தின் துணை நிர்வாக இயக்குனர், ஷிஜிரோ வக்கபயாஷியைச் சந்தித்தேன்.</p>.<p><span style="color: #ff0000">''சென்னையைத் தலைமையகமாகத் தேர்ந்தெடுக்க என்ன காரணம்?'' </span></p>.<p>''தாய்லாந்து, எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமான மார்க்கெட். சென்னை, இந்தியாவின் ஆட்டோமொபைல் ஹாட் சென்டர். இங்கே ஸ்பேர் பார்ட்ஸ் தயாரிக்கும் கம்பெனிகள் அதிகம். உதிரி பாகங்களை தாய்லாந்தில் இருந்துகொண்டு வரவும், எக்ஸ்போர்ட் செய்யவும் துறைமுக வசதியும் இங்கு இருப்பதால், சென்னையைத் தேர்ந்தெடுத்தோம்.''</p>.<p><span style="color: #ff0000">''தமிழக - ஆந்திர எல்லையில் அமைந்துவரும் இசுஸ¨ தொழிற்சாலை எப்போது செயல்படத் துவங்கும்?'' </span></p>.<p>''இசுஸ¨வின் இந்தியத் தொழிற்சாலை, 2016-ம் ஆண்டு முதல் செயல்படத் துவங்கும். முதல்கட்டமாக ஆண்டுக்கு 50,000 வாகனங்கள் தயாரிக்கப்படும். 2019-ம் ஆண்டுக்குள் தொழிற்சாலையின் தயாரிப்பு, ஆண்டுக்கு 1.20 லட்சமாக உயர்த்தப்படும். அப்போது எங்கள் வாகனங்களில் 100 சதவிகிதம் லோக்கலைசேஷன் (உள்ளூர் உதிரிபாகங்கள்) இருக்கும். இசுஸ¨, இந்தியாவில் 3,000 ஊழியர்களுக்கு வேலை வாய்ப்பை வழங்கும். 2016-ம் ஆண்டில் தொழிற்சாலை முழுவதுமாகச் செயல்படத் துவங்கும்போது, இந்தியாவில் எங்களுக்கு 60 டீலர்ஷிப்புகள் இருக்கும்.''</p>.<p><span style="color: #ff0000">''இந்தியாவில் ஹேட்ச்பேக் கார்கள்தான் அதிகம் விற்பனையாகும். இசுஸ¨ நிறுவனத்தில் இருந்து சின்ன கார்கள் எதையும் எதிர்பார்க்கலாமா?''</span></p>.<p>''ஹேட்ச்பேக் கார்கள் எங்களிடம் கிடையாது. தொடர்ந்து எஸ்யுவி மற்றும் பிக்-அப் வாகன மார்க்கெட்டில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவோம்.''</p>.<p><span style="color: #ff0000">''இந்தியாவில் இசுஸ¨வின் பலம் என்னவாக இருக்கும்?'' </span></p>.<p>''டீசல் இன்ஜின் தொழில்நுட்பத்தில் இசுஸ¨தான் மார்க்கெட் லீடர். மேலும், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் வாகனங்களுக்குப் பெயர் பெற்றது இசுஸ¨. பிக்-அப் வாகனங்களை ஒவ்வொருவரும் பெருமிதத்துடன் பயன்படுத்தக் கூடிய நிலையைக் கொண்டுவர வேண்டும் என்பதுதான் எங்களின் எண்ணம்!'' என்று புன்னகைக்கிறார் ஷிஜிரோ வக்கபயாஷி.</p>
<p><span style="color: #ff0000">ம</span>ர்ஷியல் வாகனத் தயாரிப்பில் குளோபல் லீடர் இசுஸ¨. ஜப்பானின் ஜீவ நதிகளில் ஒன்றான இசுஸ¨ நதியை நினைவுபடுத்தும்விதமாக, இந்த நிறுவனத்துக்கு இசுஸ¨ மோட்டார்ஸ் எனப் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. கமர்ஷியல் வாகனம் மற்றும் டீசல் இன்ஜின் தயாரிப்பில் முதல் இடத்தில் இருக்கிறது இசுஸ¨. இதுவரை கிட்டத்தட்ட 2 கோடி டீசல் இன்ஜின்களைத் தயாரித்திருக்கிறது இசுஸ¨. இந்தியாவில் அம்பாஸடர் கார்களில், ஒரு காலத்தில் இசுஸ¨ இன்ஜின்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இசுஸ¨ இந்தியா நிறுவனத்தின் துணை நிர்வாக இயக்குனர், ஷிஜிரோ வக்கபயாஷியைச் சந்தித்தேன்.</p>.<p><span style="color: #ff0000">''சென்னையைத் தலைமையகமாகத் தேர்ந்தெடுக்க என்ன காரணம்?'' </span></p>.<p>''தாய்லாந்து, எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமான மார்க்கெட். சென்னை, இந்தியாவின் ஆட்டோமொபைல் ஹாட் சென்டர். இங்கே ஸ்பேர் பார்ட்ஸ் தயாரிக்கும் கம்பெனிகள் அதிகம். உதிரி பாகங்களை தாய்லாந்தில் இருந்துகொண்டு வரவும், எக்ஸ்போர்ட் செய்யவும் துறைமுக வசதியும் இங்கு இருப்பதால், சென்னையைத் தேர்ந்தெடுத்தோம்.''</p>.<p><span style="color: #ff0000">''தமிழக - ஆந்திர எல்லையில் அமைந்துவரும் இசுஸ¨ தொழிற்சாலை எப்போது செயல்படத் துவங்கும்?'' </span></p>.<p>''இசுஸ¨வின் இந்தியத் தொழிற்சாலை, 2016-ம் ஆண்டு முதல் செயல்படத் துவங்கும். முதல்கட்டமாக ஆண்டுக்கு 50,000 வாகனங்கள் தயாரிக்கப்படும். 2019-ம் ஆண்டுக்குள் தொழிற்சாலையின் தயாரிப்பு, ஆண்டுக்கு 1.20 லட்சமாக உயர்த்தப்படும். அப்போது எங்கள் வாகனங்களில் 100 சதவிகிதம் லோக்கலைசேஷன் (உள்ளூர் உதிரிபாகங்கள்) இருக்கும். இசுஸ¨, இந்தியாவில் 3,000 ஊழியர்களுக்கு வேலை வாய்ப்பை வழங்கும். 2016-ம் ஆண்டில் தொழிற்சாலை முழுவதுமாகச் செயல்படத் துவங்கும்போது, இந்தியாவில் எங்களுக்கு 60 டீலர்ஷிப்புகள் இருக்கும்.''</p>.<p><span style="color: #ff0000">''இந்தியாவில் ஹேட்ச்பேக் கார்கள்தான் அதிகம் விற்பனையாகும். இசுஸ¨ நிறுவனத்தில் இருந்து சின்ன கார்கள் எதையும் எதிர்பார்க்கலாமா?''</span></p>.<p>''ஹேட்ச்பேக் கார்கள் எங்களிடம் கிடையாது. தொடர்ந்து எஸ்யுவி மற்றும் பிக்-அப் வாகன மார்க்கெட்டில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவோம்.''</p>.<p><span style="color: #ff0000">''இந்தியாவில் இசுஸ¨வின் பலம் என்னவாக இருக்கும்?'' </span></p>.<p>''டீசல் இன்ஜின் தொழில்நுட்பத்தில் இசுஸ¨தான் மார்க்கெட் லீடர். மேலும், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் வாகனங்களுக்குப் பெயர் பெற்றது இசுஸ¨. பிக்-அப் வாகனங்களை ஒவ்வொருவரும் பெருமிதத்துடன் பயன்படுத்தக் கூடிய நிலையைக் கொண்டுவர வேண்டும் என்பதுதான் எங்களின் எண்ணம்!'' என்று புன்னகைக்கிறார் ஷிஜிரோ வக்கபயாஷி.</p>
