இது, ஐ20 க்ராஸ்ஓவர் !

சார்லஸ்

’பார்க்க எஸ்யுவி மாதிரி இருந்தாலே போதும்; ஆனால், எஸ்யுவியாக இருக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை’ - இதுதான் இப்போது இந்திய கார் உலகின் ட்ரெண்ட். மிட்சுபிஷி பஜேரோ, டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர், செவர்லே கேப்டிவா, ஹோண்டா சிஆர்-வி போன்ற 30 லட்சம் ரூபாய் எஸ்யுவி கார்கள், சராசரி வாடிக்கையாளர்களுக்கு எட்டாக் கனி. அடுத்து டாடா சஃபாரி, மஹிந்திரா ஸ்கார்ப்பியோ போன்ற கார்கள் வந்தன. இவற்றின் விலையும் 15 லட்சம் ரூபாயைத் தாண்டுவதால், இந்த செக்மென்ட்டும் மாஸ் மார்க்கெட்டைத் தொடவில்லை.

‘இன்னும் காம்பேக்டாக வேண்டும்’ என்கிற மார்க்கெட் ரிஸர்ச்படி, ரெனோ டஸ்ட்டரின் அசாதாரண வெற்றி, இந்த மார்க்கெட்டுக்கான டிமாண்ட் இருப்பதை உறுதிசெய்தது.
டஸ்ட்டரைத் தொடர்ந்து 4 மீட்டர் நீளத்துக்குள் ஃபோர்டு கொண்டுவந்த எக்கோஸ்போர்ட், டாப் செல்லர். இதுதான் ட்ரெண்ட் என்பதை உணர்ந்தனர் கார் தயாரிப்பாளர்கள். நிஸான் டெரானோ, ஃபியட் அவென்ச்சுரா, டொயோட்டா எட்டியோஸ் க்ராஸ் என க்ராஸ் கார்களுக்கான மார்க்கெட் எகிறியது. இப்போது இந்தியாவில் விற்பனையாகும் கார்களில் 18 சதவிகிதம் இவைதான். 2016-ம் ஆண்டுக்குள் இது 25 சதவிகிதத்தை எட்டிவிடும் என்பது எதிர்பார்ப்பு. இதனால்தான், ஏற்கெனவே மார்க்கெட்டில் செம ஹிட் கொடுத்து, விற்பனைக்கு வந்த 7 மாதங்களில் 1 லட்சம் கார்கள் விற்பனையாகி சாதனை படைத்த, எலீட் ஐ20 காரின் மற்றொரு பரிமாணமாக, ஆக்டிவ் எனும் க்ராஸ்ஓவர் காரை கொண்டுவந்திருக்கிறது ஹூண்டாய்.

Do you like the story?

Please Appreciate the Author by clapping!

Editor’s Pick

மாதத்திற்கு 7 எக்ஸ்க்ளுசிவ் கட்டுரைகள் படிக்க லாகின் செய்யுங்கள்அனைத்து எக்ஸ்க்ளுசிவ் கட்டுரைகளையும் படிக்க சந்தா செய்யுங்கள்