லாரி டிரைவர் இல்லை; ட்ரக் ரேஸர்!

கா.பாலமுருகன்

ஃபார்முலா ஒன் ரேஸுக்கும் மோட்டோ ஜீபி ரேஸுக்கும் இணையாக, ட்ரக் ரேஸும் நடந்துகொண்டிருக்கிறது.

இந்தியாவில் லாரி தயாரிப்பில் அசோக் லேலாண்ட், டாடா, மஹிந்திரா, ஐஷர் ஆகிய இந்திய நிறுவனங்களுடன் பாரத் பென்ஸ், AMW, ஸ்கானியா, வால்வோ, மான், இசுஸூ என வெளிநாட்டு நிறுவனங்களும் கடுமையாகப் போட்டி போடுகின்றன. இந்தச் சூழ்நிலையில்தான் டாடா, ட்ரக் ரேஸை கடந்த மூன்று ஆண்டுகளாக நடத்திவருகிறது.

ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் ரேஸுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுப்பதற்குக் காரணம் - இதில் இருக்கும் த்ரில் மட்டும் அல்ல... ரேஸ் ட்ராக்தான் இவற்றுக்குப் பரிசோதனைச் சாலை. டாடா, இந்த ட்ரக் ரேஸை நடத்துவதற்கு இன்னொரு காரணமும் உண்டு. பிரமாண்டமான லாரியைக் கட்டுப்படுத்தி ஓட்ட வேண்டும் என்ற ஆசை, சிறுவர்களாக இருக்கும் பருவம் தொட்டே பலருக்கும் அரும்பும். என்றாலும் ‘லாரி டிரைவர்கள்’ மீது சமூகம் கொண்டிருக்கும் பார்வை வேறு மாதிரி இருப்பதால், நாளடைவில் பலருக்கும் இந்தத் தொழில் மீது இருக்கும் ஈர்ப்பு நீர்த்துவிடுகிறது. ‘ட்ரக் டிரைவர் தொழில் என்பது த்ரில்லிங்கான தொழில் மட்டுமல்ல... கவுரவமான தொழிலும்தான்’ என்பதை மக்கள் மனதில் பதிய வைப்பதற்கான முயற்சியும் டாடா நடத்தும் இந்த ட்ரக் ரேஸுக்குப் பின்னால் இருக்கிறது.

Do you like the story?

Please Appreciate the Author by clapping!

Editor’s Pick

மாதத்திற்கு 7 எக்ஸ்க்ளுசிவ் கட்டுரைகள் படிக்க லாகின் செய்யுங்கள்அனைத்து எக்ஸ்க்ளுசிவ் கட்டுரைகளையும் படிக்க சந்தா செய்யுங்கள்