க்ராஷ் டெஸ்ட்டில் பாஸ் ஆகுமா க்விட்?

ரோடு டெஸ்ட்: ரெனோ க்விட்தொகுப்பு: ர.ராஜா ராமமூர்த்தி

ந்தியாவின் ‘மாஸ்’ செக்மென்ட்டில் மாருதியை வீழ்த்தி, ‘பாஸ்’ ஆக க்விட் காருடன் களமிறங்கியுள்ளது ரெனோ. க்விட், நம் டெஸ்ட்டில் பாஸ் ஆகுமா?

டிஸைன்,  இன்ஜினீயரிங்

க்விட் களமிறங்கியுள்ள செக்மென்ட்டில் யதார்த்தமும், விலையும் மட்டுமே ஒரு காரின் வெற்றியை நிர்ணயம் செய்யும். ஆனால், ஒரு க்ராஸ்-ஓவர் கார் போன்று க்விட்டை டிஸைன் செய்து ஃபார்முலாவையே மாற்றிவிட்டது ரெனோ. உயரமான பானெட், 180 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் என பெரிய காராக இருக்கிறது க்விட். இவ்வளவு பெரிய தோற்றத்துக்கு 13 இன்ச் வீல்கள்தான் பார்க்கப் பொருத்தமாக இல்லை.

காரின் முன்பக்க கிரில்லில் ரெனோ லோகோ அழகாகப் பொருந்தியிருக்கிறது. பக்கவாட்டில் உள்ள கிளாடிங்குகள் காருக்குக் கொஞ்சம் முரட்டுத்தனத்தைச் சேர்க்கின்றன. பின் பக்க டிஸைன், முன் பக்கம் அளவுக்கு அழகாக இல்லை. தோற்றத்தில் உயர்தரத்தை வெற்றிகரமாகக் கொண்டுவந்துவிட்டது ரெனோ. அதற்கேற்றதுபோல், நிறைய அம்சங்களில் சிக்கனமும் காட்டியுள்ளது. சிங்கிள் வைப்பர், மூன்று வீல் நட்டுகள், உள்ளேயிருந்து அட்ஜஸ்ட் செய்ய முடியாத ரியர் வியூ மிரர்கள் போன்றவை சில உதாரணங்கள்.

Do you like the story?

Please Appreciate the Author by clapping!

Editor’s Pick

மாதத்திற்கு 7 எக்ஸ்க்ளுசிவ் கட்டுரைகள் படிக்க லாகின் செய்யுங்கள்அனைத்து எக்ஸ்க்ளுசிவ் கட்டுரைகளையும் படிக்க சந்தா செய்யுங்கள்