இன்ஜின்... வசதிகள்... ரைடிங்... ஏமியோ ஜெயிக்குமா?

பெட்ரோல் யுத்தம்! ஒப்பீடு: ஆஸ்பயர் Vs அமேஸ் Vs ஏமியோ தொகுப்பு: ர.ராஜா ராமமூர்த்தி

சாதாரண செக்மென்ட்டிலா களமிறங்கியிருக்கிறது ஃபோக்ஸ்வாகனின் ஏமியோ? இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையையே தலைகீழாகப் புரட்டிப் போட்ட காம்பேக்ட் செடான் செக்மென்ட்டில், ஏமியோவின் என்ட்ரி எத்தகைய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்?

ஏமியோவில் இப்போதைக்கு டீசல் இல்லை என்பதால், போட்டி கார்களான ஹோண்டா அமேஸ், ஃபோர்டு ஃபிகோ ஆஸ்பயர் ஆகிய பெட்ரோல் கார்களோடு ஒப்பிட்டால் மட்டுமே... ஏமியோவின் பலம், பலவீனம் தெரியும்!

டிஸைன்

ஒரு சாதாரண  ஹேட்ச்பேக்கை, நான்கு மீட்டர் செடானாக மாற்றுங்கள் என்றால், அசால்ட்டாக மாற்றிவிட முடியுமா? எந்தக் கோணத்தில் இருந்து பார்த்தாலும் கார் அளவுகோல்களில் கச்சிதமாக இருக்க வேண்டும். அதேசமயம், காருக்குள் இடவசதியும் குறையக் கூடாது என டெக்னிக்கல், மெக்கானிக்கல் சவால்கள் அதிகம்.

போலோ, ஒரிஜினலாக ஹேட்ச்பேக்குக்கு மட்டுமே என வடிவமைக்கப்பட்ட கார். கஷ்டப்பட்டுத்தான் இதை ஏமியோ காம்பேக்ட் செடானாக மாற்றியிருக்கிறார்கள்.

சி-பில்லரை இன்னும் கொஞ்சம் இழுத்து, காரை எவ்வளவு நீளம் கொண்டுவர முடியுமோ, அவ்வளவு நீளம் கொண்டு வந்துவிட்டார்கள். அப்படியும் டிக்கி டிஸைனால், காரின் ஒட்டுமொத்தத் தோற்றம் கொஞ்சம் காமெடிதான். ஆனாலும், இதன் ஐரோப்பிய டிஸைன் தீம் சிலருக்குப் பிடிக்கவே செய்கிறது.

Do you like the story?

Please Appreciate the Author by clapping!

Editor’s Pick

மாதத்திற்கு 7 எக்ஸ்க்ளுசிவ் கட்டுரைகள் படிக்க லாகின் செய்யுங்கள்அனைத்து எக்ஸ்க்ளுசிவ் கட்டுரைகளையும் படிக்க சந்தா செய்யுங்கள்