கஸ்டம் கையாள சுலபம்!

ஃபர்ஸ்ட் ரைடு / ஹார்லி டேவிட்சன் 1200 கஸ்டம்தொகுப்பு : ராகுல் சிவகுரு

பேட் பாய் தோற்றத்துக்கும், இடி முழக்கம் போன்ற எக்ஸாஸ்ட் சத்தத்துக்கும் பெயர் பெற்ற ஹார்லி டேவிட்சன், க்ரூஸர் ஸ்டைலின் உச்சம். ஹார்லி பைக்குகளின் ஓட்டுதல் அனுபவத்தைச் சுலபமாகப் பெறுவதற்கு, ஸ்போர்ட்ஸ்டர் சீரிஸ் பைக்குகள் ஏற்றதாக இருக்கின்றன. இதில், புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ள 1200 கஸ்டம் (Custom) பைக்கை, Iron 883 மற்றும்
Forty-Eight பைக்குகளுக்கு இடையே பொசிஷன் செய்துள்ளது ஹார்லி. Forty-Eight பைக்கில் இருக்கும் அதே இன்ஜின்தான்  1200 கஸ்டம் பைக்கில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ஆனால், அதைவிட இது பிராக்டிக்கலாக இருக்கும் எனக் கூறப்படுகிறது. 1200 கஸ்டம் எப்படி இருக்கிறது?

டிஸைன்

Forty-Eight பைக்கின் மெக்கானிக்கல் பாகங்களைக்கொண்டு தயாரிக்கப்பட்டுள்ள 1200 கஸ்டம், அந்த பைக்கைவிடப் பெரிது. க்ரோம் கலந்த கிளாஸிக் டிஸைனைக் கொண்டிருக்கும் இந்த பைக்கின் அகலமான முன்பக்க டயர் மற்றும் ஹெட்லைட்டின் வடிவமைப்பு, பைக்கின் தோற்றத்தோடு பொருந்திப் போகிறது. சீட் சற்று உயரமாக இருப்பதுபோலத் தெரிந்தாலும், உண்மையில் இதன் உயரம் குறைவுதான் (725 மிமீ). எனவே, உயரம் குறைவானவர்களும் இந்த பைக்கைச் சுலபமாகக் கையாள முடியும். 

ஒற்றை அனலாக் ஸ்பீடோமீட்டருக்குள்ளே இருக்கும் சின்ன டிஸ்ப்ளேவில் ஓடோ மீட்டர், டேக்கோ மீட்டர், ட்ரிப் மீட்டர் தெரிகின்றன. ஸ்பீடோ மீட்டருக்கு மேலே இருக்கும் ஒரு பட்டையில் நியூட்ரல், இண்டிகேட்டர், லோ ஃப்யூல் வார்னிங் விளக்குகள் இருக்கின்றன. பெரிய பெட்ரோல் டேங்க் இருப்பதால், ஃப்யூல் கேஜைச் சேர்க்க ஹார்லி டேவிட்சன் விரும்பவில்லை. மற்ற ஹார்லி டேவிட்சன் பைக்குகளைப் போலவே, இதிலும் இண்டிகேட்டர்களுக்குத் தனித் தனி ஸ்விட்ச்கள் வழங்கப்பட்டிருப்பது, வசதியாக இல்லை. பட்டன்கள் பொசிஷன் செய்யப்பட்டுள்ள விதமும் வசதியாக இல்லை. 5 ஸ்போக்குகளைக்கொண்ட அலுமினியம் வீல், க்ரோமில் மின்னுகிறது. Forty-Eight பைக்கைவிட 1200 கஸ்டம் சற்று அதிக வீல்பேஸையும், எடையையும் கொண்டிருந்தாலும், பைக்கை ஓட்டுவது கடினமாக இல்லை.

Do you like the story?

Please Appreciate the Author by clapping!

Editor’s Pick

மாதத்திற்கு 7 எக்ஸ்க்ளுசிவ் கட்டுரைகள் படிக்க லாகின் செய்யுங்கள்அனைத்து எக்ஸ்க்ளுசிவ் கட்டுரைகளையும் படிக்க சந்தா செய்யுங்கள்