புது அவுட்லேண்டரில் ஆஃப் ரோடிங் செய்யலாமா?

ஃபர்ஸ்ட் டிரைவ் / மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர்தொகுப்பு: தமிழ்

ஜோடி எதுவும் இல்லாமல் தன்னந்தனியாக ஒரு பறவை இருப்பதுபோல், மிட்சுபிஷி ஷோரூமில் தன்னந்தனியாக வீற்றிருப்பது பஜேரோ ஸ்போர்ட்ஸ் மட்டும்தான். (மான்ட்டெரோவை ஆர்டர் செய்துதான் வாங்க வேண்டும்) இப்போது பஜேரோவுக்குத் துணையாக அவுட்லேண்டர் வரப்போகிறது. இது ஏற்கெனவே நமக்குத் தெரிந்த கார்தான். இந்தியா முழுக்க மொத்தமே 200 கார்களுக்கு மேல் விற்பனையாகாதது மிட்சுபிஷிக்குப் பெரிய சோகம். எஸ்யூவியான அவுட்லேண்டர் - உருவத்தில் ஹேட்ச்பேக் போல இருந்தது, நெடுஞ்சாலையில் போதிய ஸ்டெபிலிட்டி இல்லாதது, குறைவான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் என்று பிக் பாய் இமேஜை இழந்தது ஆகியவைதான் அவுட்லேண்டரின் சரிவுக்குக் காரணம். தொடர்ந்து ஆறு ஆண்டுகள், ‘நாட் ரீச்சபிள்’ மோடில் இருந்த மிட்சுபிஷி, இப்போது புதிய அவுட்லேண்டரின் மூலம் தொடர்பு எல்லைக்குள் வந்திருக்கிறது. புதிய அவுட்லேண்டர், மிட்சுபிஷிக்குப் பலத்தை ஏற்படுத்துமா?

தோற்றம்

கிரில்லைப் பார்த்ததும் கண்டுபிடித்து விடலாம் - மிட்சுபிஷி குடும்பம் என்று. ஸ்லிம் கிரில், LED ஹெட்லைட்ஸ், L வடிவ DRL என்று மரபை மாற்றவில்லை. ‘கிரில்தான் சின்னதாக இருக்கிறது; காரும் சின்னதாக ஃபீல் ஆகிவிடக் கூடாது' என்பதற்காக, கட்டுமஸ்தான குரோம் பார்களை வைத்து ஹெட்லைட்டிலிருந்து கீழே ஏர்-டேம் வரை கவர் செய்திருக்கிறார்கள். ‘C’ எழுத்தைக் கவிழ்த்துப் போட்டது போன்ற டிசைன் தெரிகிறது.

Do you like the story?

Please Appreciate the Author by clapping!

மாதத்திற்கு 7 எக்ஸ்க்ளுசிவ் கட்டுரைகள் படிக்க லாகின் செய்யுங்கள்அனைத்து எக்ஸ்க்ளுசிவ் கட்டுரைகளையும் படிக்க சந்தா செய்யுங்கள்