Published:Updated:

கம்பெனி டிராக்கிங்: ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட்! (NSE SYMBOL: SWARAJENG)

கம்பெனி டிராக்கிங்: ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட்! (NSE SYMBOL: SWARAJENG)
பிரீமியம் ஸ்டோரி
கம்பெனி டிராக்கிங்: ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட்! (NSE SYMBOL: SWARAJENG)

கம்பெனி டிராக்கிங்: ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட்! (NSE SYMBOL: SWARAJENG)

கம்பெனி டிராக்கிங்: ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட்! (NSE SYMBOL: SWARAJENG)

கம்பெனி டிராக்கிங்: ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட்! (NSE SYMBOL: SWARAJENG)

Published:Updated:
கம்பெனி டிராக்கிங்: ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட்! (NSE SYMBOL: SWARAJENG)
பிரீமியம் ஸ்டோரி
கம்பெனி டிராக்கிங்: ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட்! (NSE SYMBOL: SWARAJENG)

ந்த வாரம் நாம் டிராக்கிங் பகுதியில் ஆய்வு செய்ய  எடுத்துக்கொண்டுள்ள நிறுவனம் ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ்  லிமிடெட். 

கம்பெனி டிராக்கிங்: ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட்! (NSE SYMBOL: SWARAJENG)

1985-ல் பஞ்சாப் டிராக்டர்ஸ் லிமிடெட், (இந்த நிறுவனம்  பிற்பாடு மஹிந்திரா அண்டு மஹிந்திரா நிறுவனத்துடன் இணைக்கப் பட்டது) கிர்லோஷ்கர் ஆயில் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட் ஆகிய நிறுவனங்களின் கூட்டு முயற்சியால் ஆரம்பிக்கப்பட்டு, வெற்றிகரமாகச் செயல்பட்டுவரும் நிறுவனம்  ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட் (இது தற்சமயம் எம் & எம் குழுமத்தைச் சார்ந்த நிறுவனமாகும்).

நிறுவனத்தின் வரலாறு

ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் நிறுவனம் 20 ஹெச்.பி முதல் 60 ஹெச்.பி வரையிலான டீசல் இன்ஜின்களை உற்பத்தி செய்துவருகிறது.

இந்தவகை இன்ஜின்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான நவீன இயந்திரங்களையும் உற்பத்தி வசதிகளையும் தரநிர்ணய சோதனைகளைச் செய்வதற்குத் தேவையான பல்வேறு வகை இயந்திரங்களையும் தன்வசம் கொண்டுள்ளது இந்த நிறுவனம். 

ஒட்டுமொத்த விகடனுக்கும் ஒரே ஷார்ட்கட்!

கம்பெனி டிராக்கிங்: ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட்! (NSE SYMBOL: SWARAJENG)

இந்த நிறுவனம் கிட்டத்தட்ட ஒன்பது லட்சம் எண்ணிக்கையிலான இன்ஜின்களை (கடந்த நிதியாண்டின் இறுதியில்) உற்பத்தி செய்து விற்பனை செய்துள்ளது  குறிப்பிடத் தக்க விஷயமாகும். 2018-19-ம் நிதியாண்டின் இறுதி நிலவரப்படி, 382 நிரந்தரப் பணியாளர்களைத் தன்வசம் கொண்டு செயல்பட்டு வருகிறது இந்த நிறுவனம்.

நிறுவனத்தின் தொழில்

1989-ம் ஆண்டு  முதன்முதலாக இரண்டு சிலிண்டர்களைக்கொண்ட ஆறு விதமான இன்ஜின்களை உற்பத்தி செய்த இந்த நிறுவனம் முதல் ஆண்டிலேயே லாபத்தை  எட்டிய பெருமையைப் பெற்றது.

இந்த நிறுவனம், 1990-ம் ஆண்டில் 35  பி.ஹெச்.பி சக்தியைக் கொண்ட மூன்று சிலிண்டர்களுடன் கூடிய இன்ஜின்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கிய பின், இலகுரக கமர்ஷியல் வாகனங்களுக்கான இன்ஜின் உதிரிபாகங்களையும் உற்பத்தி செய்ய ஆரம்பித்தது.

1991-ம் ஆண்டில் 50 பி.ஹெச்.பி சக்தியைக் கொண்ட மூன்று சிலிண்டர்களுடன் கூடிய இன்ஜின்களை உற்பத்தி செய்ய ஆரம்பித்த இந்த நிறுவனம், 2000-ம் ஆண்டில் 45    பி.ஹெச்.பி சக்தியைக் கொண்ட மூன்று சிலிண்டர்களுடன் கூடிய இன்ஜின்களை அறிமுகப்படுத்தியது.

2007-ம் ஆண்டு இந்த நிறுவனம் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா குழுமத்தின் பகுதியாக மாறியது. 2014-ம் ஆண்டில் 25 மற்றும் 38 பி.ஹெச்.பி சக்தியைக்கொண்ட இன்ஜின்களை அறிமுகப் படுத்திய இந்த நிறுவனம், 2015-ம் ஆண்டில் 54 பி.ஹெச்.பி சக்தியைக்கொண்ட இன்ஜின்களை அறிமுகப்படுத்தியது.

நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி

இந்த நிறுவனம் உற்பத்தி செய்து விற்பனை செய்த இன்ஜின்களின் எண்ணிக்கை 2009-ம் ஆண்டில் 28,539 என்ற அளவில் இருந்தது.  2018-19-ம் நிதியாண்டின் இறுதியில் 92,022 என்கிற அளவுக்கு உயர்ந்திருந்தது.

தற்போது ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் நிறுவனம் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா உற்பத்தி செய்யும் ஸ்வராஜ் டிராக்டர்களுக்கான இன்ஜின்களை உற்பத்தி செய்வதையே முதன்மையான பணியாகக் கொண்டு இயங்குகிறது. மேலும், எஸ்.எம்.எல் இசுஜு லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கும் அவ்வப்போது இன்ஜின் உதிரிபாகங்களை சப்ளை செய்துவருகிறது.

கம்பெனி டிராக்கிங்: ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் லிமிடெட்! (NSE SYMBOL: SWARAJENG)

ஸ்வராஜ் இன்ஜின்ஸ் நிறுவனம் பெரும்பாலும் டிராக்டர்களுக்கான இன்ஜின்களை உற்பத்தி செய்து விற்பனை செய்துவருவதால், டிராக்டர் துறையின் விற்பனை வளர்ச்சியும் வீழ்ச்சியுமே இந்த நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளைப் பாதிக்கும் எனலாம்.

இந்திய டிராக்டர்கள் சந்தை என்பது, உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு டிராக்டர் உற்பத்தியாளர்களைக்கொண்டு இயங்கக்கூடியதாகும்.

டிராக்டர்கள் துறையானது குறைந்த குதிரை திறன்  (30 ஹெச்.பி வரையிலானது), மத்திம அளவு குதிரை திறன் (30 ஹெச்.பி முதல் 59 ஹெச்.பி வரையிலானது) மற்றும் அதிக அளவு குதிரை திறன் (50 ஹெச்.பி சக்திக்கும்  மேலானது) என்ற மூன்று பிரிவுகளாகப் பார்க்கப்படுகிறது. 

இந்தத் துறையில் செயல்படும் நிறுவனங்கள் அனைத்துமே இந்த மூன்று பிரிவுகளுக்கான உற்பத்தியைச் செய்துவந்தபோதிலும், ஒவ்வொரு நிறுவனமும் ஒவ்வொரு பிரிவில் தங்களுக்கே உண்டான சிறப்பான குணாதிசயங்களுடன் செயல்பட்டு வருகின்றன.

சமீப காலத்தில் மத்திம அளவு குதிரை திறன் மற்றும் அதிக அளவு குதிரை திறன் கொண்ட டிராக்டர்களே  வாடிக்கையாளர்கள் மத்தியில் பிரபலமடைய ஆரம்பித்த காரணத்தினால், வேகமான வளர்ச்சியை இந்தப் பிரிவு சந்தித்து வருகிறது. 

2017-18-ம் நிதியாண்டில் டிராக்டர்களின் விற்பனை எண்ணிக்கை 7,09,000 என்ற அளவினை எட்டிப் பிடித்தது (முந்தைய நிதியாண்டின் இறுதியில் 5,82,000 என்ற எண்ணிக்கையில் இருந்தது).

சீரான பருவமழை, பயிர் சாகுபடியில் அதிக உற்பத்தி, கிராமப்புற மக்களிடையே தோன்றும் நம்பிக்கை, குறைந்த வட்டி விகிதம் போன்றவையே டிராக்டர்களின் விற்பனை அதிகரிப்பதற்கான காரணிகளாகும்.

மேலும், பொருளாதார வளர்ச்சியின் காரணமாக விவசாயம் அல்லாத துறைகளிலும் டிராக்டர்களின் தேவை அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது.  அரசாங்கம் கிராமப்புறங்களின் வளர்ச்சியில் காட்டும் முனைப்பும் டிராக்டர் உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்குச் சிறந்த ஒரு வாய்ப்பாகவே இருக்கும்.

ரிஸ்க்குகள் ஏதும் உண்டா?

மஹிந்திரா & மஹிந்திரா நிறுவனத்திற்காக இந்த நிறுவனம் உற்பத்தி செய்யும் தயாரிப்புகளை பிரதானமாக சப்ளை செய்துவருகிறது.  எனவே, டிராக்டர்கள் சந்தையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் அனைத்துமே இந்த நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டைப் பாதிக்கவே செய்யும்.

பருவமழை பொய்த்தல், அரசாங்கத்தின் கொள்கை முடிவுகள், விவசாயம் மற்றும் தொழில் களுக்கான உபகரணங்கள் வாங்குவதற்கு சுலபமாகக் கிடைக்கும் கடன் (அல்லது கடன் கிடைப்பதில் இருக்கும் கடினமான நிலை), விவசாய உற்பத்திப் பொருள்களுக்கு சந்தையில் கிடைக்கும் விலை மற்றும் டிராக்டர்கள் குறித்த மாசுக்கட்டுப்பாடு மற்றும் ஏனைய மாறுதலுக்கு  உட்படக்கூடிய சட்டதிட்டங்கள் போன்றவை யெல்லாம்  இந்த நிறுவனத்திற்கான ரிஸ்க்குகளாகக் கருதலாம்.

ரிஸ்க்குகள் பல இருக்கிறபோதிலும், நீண்ட தொழில் அனுபவத்தினையும், வாடிக்கை யாளர்களின் மனதில் நன்மதிப்பினையும் பெற்றுள்ளது இந்த நிறுவனம்.

இந்த நிறுவனத்தின் பங்கினை சந்தை ஏதாவது ஒரு காரணத்தினால் கடுமையான வீழ்ச்சியைச் சந்திக்கும்போது, இந்த நிறுவனத்தின் பங்கில் வரும் நல்லதொரு விலை இறக்கத்தின்போது மட்டும் மிகவும் குறைந்த எண்ணிக்கையில், கொஞ்சம் அதிக அளவில் ரிஸ்க் எடுக்கக்கூடிய வாசகர்கள் வாங்கலாம்.

பங்கினை வாங்கி தங்களுடைய மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கான போர்ட்ஃபோலி யோவில் சேர்த்துக்கொள்வதற்காகத் தொடர்ந்து டிராக் செய்துவரலாம். ஏற்கெனவே, இதே துறையில் இயங்கும் நிறுவனங்களின் பங்குகளை தங்களுடைய போர்ட்ஃபோலியோவில் அதிக அளவில் கொண்டிருக்கும் வாசகர்கள் இந்தப் பங்கினை வாங்கக்கூடாது.

இந்தப் பங்கினை வாங்கியபின்னால் தாங்களாகவே இந்த நிறுவனம் மற்றும் துறையின் செயல்பாட்டினை டிராக் செய்துகொள்ள முடியாத வாசகர்களும் இந்தப் பங்கினைத் தவிர்ப்பதே நல்லது என்பதை மனதில்கொண்டு செயல்படுவது நல்லது!

டாக்டர் எஸ்.கார்த்திகேயன்

This section is not a buy/sell recommendation at the current price levels, but only a compilation of information about the company and the data is compiled by Dr S Karthikeyan (an Independent Research Analyst herein after referred as ‘Research Analyst’). Dr S Karthikeyan is a SEBI registered Research Analyst under the SEBI (Research Analysts) Regulations, 2014 with registration number INH200001384.

Analyst Certification and Disclosures under the provisions of SEBI (Research Analysts) Regulations 2014
 
Analyst certifies that all of the views, if any, expressed in this report reflect his personal views about the subject company or companies and its or their securities, and no part of his compensation was, is or will be, directly or indirectly related to specific recommendations or views expressed in this report. Analyst affirms that there exist no conflict of interest that can bias his views in this report. The Analyst do not hold any share(s) in the company/ies discussed.

Disclosure of Interest Statement

1.Whether Research analyst’s or relatives’ have any financial interest in the subject company/ies and nature of such financial interest? – No; 2. Whether Research analyst or relatives have actual / beneficial ownership of 1% or more in securities of the subject company/ies at the end of the month immediately preceding the date of  the document? – No; 3. Whether the research analyst or his relatives has any other material conflict of interest? – No;  4. Whether research analyst has received any compensation from the subject company/ies in the past  12 months and nature of products / services for which such compensation is received? – No;  5. Whether the Research Analyst has received any compensation or any other benefits from the subject company/ies or third party in connection with the research report? – No; 6.Whether Research Analyst has served as an officer, director or employee of the subject company/ies? – No ;7. Whether the Research Analyst has been engaged in market making activity of the subject company/ies? – No.

General terms and conditions of the research report

For a detailed disclaimer and disclosure please visit http://nanayam.vikatan.com/index.php?aid=9985. Before making an investment/trading decision on the basis of this data you need to consider, with the assistance of a qualified adviser, whether the investment/trading is appropriate in light of your particular investment/trading needs, objectives and financial circumstances.

One year Price history of the daily closing price of the securities covered in this report is available at http://www.nseindia.com/products/content/equities/equities/eq_security.htm (Choose symbol (SWARAJENG)/name of company/time duration)