Published:Updated:

தலைகீழா போகலாமா?

 தலைகீழா போகலாமா?
பிரீமியம் ஸ்டோரி
தலைகீழா போகலாமா?

தலைகீழா போகலாமா?

தலைகீழா போகலாமா?

தலைகீழா போகலாமா?

Published:Updated:
 தலைகீழா போகலாமா?
பிரீமியம் ஸ்டோரி
தலைகீழா போகலாமா?
 தலைகீழா போகலாமா?

போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க சீனாவும், ஜப்பானும் போட்டி போட்டுக்கொண்டு புதுப்புது ஐடியாக்களை செயல்படுத்தி வருவது அனைவரும் அறிந்த விஷயம். அந்த வரிசையில் சில மாதங்களுக்கு முன்பு, பறக்கும் பஸ் திட்டத்துக்குப் பச்சைக் கொடி காட்டிய சீனா, அடுத்து `இந்தா ஆரம்பிச்சிட்டாய்ங்கல்ல...' எனச் சொல்லும் விதமாய் ரோலர் கோஸ்டர் ரயிலை அறிமுகப்படுத்தி இருக்கிறது. இந்த ராட்டின ரயில் முழுக்க முழுக்க பேட்டரியால் இயங்கும் வகையில் தயாரிக்கப்பட்டிருக்கிறது என்பதுதான் அனைவரும் ஆச்சரியப்படும் விஷயம்.

 தலைகீழா போகலாமா?

ஒட்டுமொத்த விகடனுக்கும் ஒரே ஷார்ட்கட்!

லித்தியம் பேட்டரியால் இயங்கும் இந்த வகை ரயில்கள் தற்போது 120 பயணிகளைச் சுமந்து செல்லுமாறு தயாரிக்கப்பட்டிருப்பதாகவும், வரவேற்பையும் செயல்திறனையும் பொறுத்துக் கொள்ளளவு அதிகரிக்கப்படலாம் எனவும் கருதப்படுகிறது.

 தலைகீழா போகலாமா?

`பேட்டரியால் இயங்கும் ரோலர்-கோஸ்டர் ரயில்கள் சுற்றுச்சூழலுக்குப் பாதுகாப்பாகவும், செலவு குறைவாகவும் இருக்கும். ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் சோதனை ஓட்டத்திற்குப் பிறகுதான் இந்த ரயில் பொதுமக்களின் பயன்பாட்டுக்கு வரும்' என இந்த ரயில் திட்டத்தின் முதன்மை வடிவமைப்பாளர் ஸாய் வான்மிங் கூறியிருக்கிறார். உச்சந்தலை முடியெல்லாம் நட்டுக்குற மாதிரி சாகசப் பயணமாக இல்லாமல் சாதாரணமா தொங்கிட்டே போற ரயில்பயணம்னா பரவாயில்லை.

 தலைகீழா போகலாமா?

- விக்கி